Sukhoi Business Jet – новые горизонты/13.11.2017

В начале февраля 2017 года международная компания по добыче и переработке природных ресурсов – корпорация Казахмыс, базирующаяся в Казахстане, начала эксплуатацию самолета Sukhoi Business Jet — SSJ100 в бизнес-модификации. По желанию заказчика компания Гражданские самолеты Сухого (ГСС) поставила SSJ100 увеличенной дальности полета в мае 2015 года с базовым интерьером пассажирского салона. Позднее, в центре кастомизации компании Comlux (Индианаполис, США) при поддержке специалистов ГСС был установлен VIP-интерьер, разработанный и изготовленный компанией Comlux.

 

Самолет рассчитан на перевозку 19 пассажиров. В передней части находится VIP-салон, состоящий из четырех пассажирских кресел, стола и дивана, также сервисной зоны с новым дополнительным туалетом и гардеробом. Второй салон оборудован пятнадцатью креслами бизнес-класса в компоновке 2-1, по три в ряд. Эксплуатантом данного SBJ в интересах корпорации Казахмыс является авиакомпания Comlux KZ.

 

«Такое пополнение парка воздушных судов позволит как нашим сотрудникам, так и топ-менеджменту путешествовать с комфортом. Это правильный и необходимый бизнес-инструмент для нашей компании», – сказал Эдуард Огай, глава подразделения компании Казахмыс в Казахстане.

 

В ГСС полностью разделяют мнение, что успешные люди должны иметь возможность перемещаться в любую точку планеты, и знают, что зачастую решение о поездке принимается быстро. Куда бы они ни направились, у них должно быть для этого комфортное средство передвижения, интернет и связь на борту, и Sukhoi Business Jet (SBJ) был создан для решения именно таких задач.

 

Уровень комфорта на борту SBJ сопоставим с тем, что предлагают своим пассажирам известные гранды деловой авиации.Так, поперечное сечение салона имеет высоту в проходе 2,12 м, и это позволяет высоким пассажирам находиться в салоне в полный рост, а бортовые системы самолета поддерживают идеальные условия на всех этапах полета.

 

Оценка перспектив

Динамичное развитие рынка авиационных перевозок в начале 2000-х в значительной степени способствовало принятию решения о разработке бизнес-версии самолета Sukhoi Superjet 100. По оценкам компании Гражданские самолеты Сухого объем спроса  мирового рынка в период 2015-2034 в сегменте административных самолетов, созданных на платформе пассажирских авиалайнеров (Liners), может достичь 400 самолетов, при этом доля SBJ может составить до 10% рынка в этом сегменте. Основные регионы, куда наиболее активно продвигается Sukhoi Business Jet сегодня – это Россия и СНГ, Азия и Ближний Восток.

 

Профиль эксплуатантов бизнес-лайнеров: 60% — это авиакомпании, занимающиеся бизнес-перевозками, 25-27% — это корпоративные клиенты (национальные и транснациональные корпорации), частные физические лица, профессиональные и спортивные команды, 13-15% — это госзаказчики (федеральные правительства, министерства и ведомства). В среднем объем мировых поставок в сегменте Liners, составляет до 10 самолетов в год. При наличии спроса на SBJ программа производства может составить до 3-4 самолетов в год.

 

SBJ в эксплуатации

В настоящее время эксплуатируются девять SBJ в разных конфигурациях, которые осуществляют полеты как в России, так и за рубежом:

 

Среди эксплуатантов SBJ в данный момент: авиакомпания РусДжет, специальный лётный отряд «Россия» Управления делами Президента РФлетный отряд МЧС России, Королевские военно-воздушные силы Таиланда, корпорация Казахмыс и другие.

 

В общей сложности девять самолетов версии SBJ с начала эксплуатации первого самолета в декабре 2014 года выполнили более 2 тысяч коммерческих рейсов, проведя в воздухе свыше 3,5 тысяч часов.

 

От макета к первому коммерческому полету

На Международном авиационно-космическом салоне МАКС в 2013 году в Жуковском был впервые представлен макет салона бизнес-версии SSJ100, выполненный на платформе базовой версии самолета. Интерьер салона был рассчитан на размещение на борту до 19 пассажиров, при этом он был разделен на несколько зон.

 

Первый и второй салоны предназначались для проведения деловых встреч. Они были оборудованы удобной мебелью, современной мультимедийной системой, рабочими столами и поворотно-откатными креслами, которые раскладывались в горизонтальное положение — практически все пассажиры в данной конфигурации интерьера имели возможность отдыха лежа. Каюта главного пассажира была обустроена полноценным рабочим местом и местом для отдыха, а также гардеробом. В хвосте самолета, сразу за каютой главного пассажира, находилась отдельная туалетная комната.Сервисная зона включала места для двух бортпроводников, буфетно-кухонный модуль, оснащенный современным оборудованием, туалетную комнату для экипажа и сопровождающих лиц, а также шкаф для размещения вещей пассажиров.

 

После интереса, который вызвал в рамках МАКС-2013 новый проект ГСС, самолет Sukhoi Business Jet был представлен на авиасалоне JetExpo-2014, где демонстрируются исключительно бизнес-лайнеры.

 

К тому моменту интерьер был существенно доработан, в частности активно использовались композиционные материалы, что важно как с точки зрения соответствия «весовой эффективности» самолета, так как композиционные материалы обладают низким удельным весом, так и его надежности. Они имеют исключительно высокую удельную прочность и жесткость. Еще одним преимуществом использования композиционных материалов является технологичность при изготовлении элементов интерьера любого размера, а также, конструкций сложной и необычной формы, например, мебели.

Первый салон, предназначенный для проведения деловых встреч, был оборудован удобной мебелью, монитором, современной мультимедийной системой, поворотно-откатными креслами. Салон главного пассажира был обустроен полноценным рабочим местом, монитором, диваном, который может трансформироваться в кровать, гардеробом и туалетной комнатой, а также светодиодной осветительной системой. Сейчас самолет, представленный на JetExpoв 2014 году, эксплуатируется авиакомпанией РусДжет.

Sukhoi Business Jet был сертифицирован в ноябре 2014 года. Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета подтвердил возможность установки на самолет Sukhoi Superjet 100 интерьера пассажирской кабины повышенной комфортности, а также возможность безопасного выполнения полетов на данном типе воздушного судна в предъявленной на сертификацию компоновке повышенной комфортности.

 

Уже 12 декабря 2014 года в рамках российско-индийского саммита в Нью-Дели, направленного на укрепление и развитие двусторонних отношений между странами, состоялась презентация самолета Sukhoi Superjet 100 в новой конфигурации.

Российская делегация прибыла на российско-индийский саммит на самолете Sukhoi Superjet 100 VIP, который выполнил беспосадочный перелет по маршруту Москва — Нью-Дели. Перелет составил 6 часов 05 минут при дальности 4 738 км. Таким образом, данный перелет стал самым продолжительным пассажирским рейсом, выполненным на серийном самолете Sukhoi Superjet 100.

Пассажиры смогли с комфортом разместиться в уютном салоне Sukhoi Superjet 100, оборудование которого позволило не только решать рабочие вопросы на протяжении полета, но также отдохнуть и сконцентрироваться перед деловыми встречами. Следует отметить, что на данном самолете впервые российскими разработчиками был создан и сертифицирован диван с возможностью бокового размещения пассажиров на всех этапах полета.

 

Royal Thai Air Force – первый зарубежный заказчик SBJ

В июле 2016 года компания Гражданские самолеты Сухого передала два Sukhoi Business Jet Королевским военно-воздушным силам Таиланда. Поставка была осуществлена по результатам выигранного в 2014 году конкурса. Воздушные суда используются для перевозки первых лиц государства и высшего командования Тайланда. Поставленныe SBJ — первые SSJ100 в бизнес-версии, приобретённые зарубежным заказчиком.

Тридод Соньянс, главком ВВС Тайланда на церемонии передачи самолетов отметил: «С сентября 2014 года, с момента подписания нами контракта на покупку самолетов Sukhoi Business Jet, сотрудники Гражданских самолетов Сухого приложили все усилия, чтобы поставить высококлассный продукт, в точности соответствующий нашему техническому заданию и оборудованный всем необходимым для наземного обслуживания. Передача воздушных судов, как и все предшествующие этапы сотрудничества, шли в строгом соответствии с графиком».

SBJ для флота Королевских ВВС Таиланда разделен на три зоны: VIP на четыре места, бизнес на шесть мест и дополнительную туалетную комнату, стандартную зону, вмещающую 50 пассажиров. Воздушные суда оборудованы новейшими системами обеспечения комфорта пассажиров, включая различные виды связи и мультимедиа-систему развлечений на борту. Дальность полета SBJ составляет более 4500 км для восьми пассажиров. Сборка самолета, включая интерьер, произведена в России.

 

Спецборт для МЧС

В сентябре 2014 года ОАК заключила с МЧС России госконтракт на поставку двух воздушных пунктов управления на базе самолетов SSJ100 и уже в конце 2015 года самолеты были переданы заказчику.

Один из нихс медико-эвакуационными функциями, спроектирован и произведен таким образом, чтобы обеспечивать перевозку до 58 пассажиров в пассажирском варианте или до четырех пострадавших на медицинских модулях и группу сопровождающих их врачей в медико-эвакуационном варианте. На одном из медмодулей возможна установка кювеза для перевозки новорожденных – это уникальная современная опция, которая доступна на единицах воздушных судов специального назначения.

Погрузка и выгрузка пострадавших на борт может осуществляться как на носилках, так и на подъемном устройстве, специально разработанном для данных самолетов.

Второй самолет, с многопрофильными функциями, в большей степени предназначается для использования его именно в качестве пункта управления, но техническое задание также предусматривало установку двух медицинских модулей для эвакуации пострадавших. В пассажирском варианте этот самолет может иметь 19 пассажирских мест, однако, обеспечивает более комфортные условия для работы оперативного штаба.

Кроме специальных конвертируемых салонов и медицинского оборудования оба самолета оснащены специальным поисковым оборудованием, спутниковой телефонной связью, wi-fiи интернетом на борту, внутренней и внешней видеоконферецсвязью, аппаратурой для контроля радиационной обстановки, а также местом оператора для контроля за работой всех специальных систем на борту.

Для разработки, поставки и установки элементов интерьера была выбрана компания «ВЕМИНА Авиапрестиж». Созданные в ходе проекта воздушные суда уникальны. Самолеты являются мобильными пунктами управления, обеспечивающими бесперебойную связь для контроля, координации и взаимодействия сил специального реагирования.

 

Sukhoi Business Jet для спортсменов

Летом 2016 года был представлен макет Sport Jet by Sukhoi, самолет, спроектированный специально для профессиональных спортсменов. Салон самолета разделен на четыре функциональные зоны: зона восстановления c многофункциональным физиотерапевтическим оборудованием, зона отдыха с комфортабельными спальными местами и встроенными в SMART-сидения устройствами контроля биометрических данных, зона для тренерского состава, где в располагающей обстановке можно проанализировать действия команды, а также удобная зона для административного персонала.

 

Курс на развитие

Таким образом, SBJ – это уникальный самолет, который может не только соответствовать, но и превосходить ожидания самых взыскательных заказчиков. Он может быть и летающим офисом как для рядовых сотрудников, так и для топ-менеджмента компании и ее гостей, и переговорной для высоких договаривающихся сторон, и командным пунктом в чрезвычайной ситуации, и транспортом для оперативной эвакуации из зоны бедствия, пунктом связи и средством поддержания физических сил для олимпийских чемпионов.

Развитие проекта SBJ продолжается и сейчас самолет непрерывно совершенствуется: планируется постепенно внедрять отдельные технические решения в соответствии с пожеланиями заказчиков, например, душевую кабину, бортовой трап, спутниковую связь, бортовые системы развлечений в полете и другие опции. Кроме того, установка дополнительных топливных баков и законцовок крыла позволит существенно увеличить дальность полета. Ведь целью является обеспечение беспосадочного перелета на расстояние более 7000 км.